据行业消息人士透露，卡塔尔能源公司近期提供了10艘LNG运输船用于租赁。这一举措是在该公司宣布其年产能达7700万吨的设施停产，同时液化天然气运费显著上升的背景下实施的。

卡塔尔能源部长萨阿德·卡比向媒体表示：“即使冲突立即结束，恢复正常交付也需要数周至数月的时间。”该公司已宣布液化天然气运输遭遇不可抗力，影响了全球供应。

停产事件加剧了大西洋和太平洋区域对液化天然气货物的竞争，推动了欧洲和亚洲的天然气价格及运费攀升至近年高位。

提供的租赁船只中包括至少三艘Q-Flex运输船，其容量约为21万立方米，能比传统船型多装载约50%的货物，通常用于向欧洲或亚洲出口液化天然气。其他船只则为双燃料、二冲程发动机船，容量为17.4万立方米，多数可即时租赁，部分从3月中旬开始可用。

本周LNG运费大幅上涨，数据显示，大西洋运费每日增至264,250美元，创下自2022年12月以来的新高，太平洋运费也升至每日219,250美元。