美国加利福尼亚州长滩的太平洋起重机维护公司（PCMC）与码头运营商TraPac合作，协助其在奥克兰港TraPac集装箱码头采购和安装两台新型岸桥，并负责相关机械师培训。这些新岸桥由利勃海尔在爱尔兰制造，于今年1月抵达奥克兰港，标志着美国西海岸首次部署欧洲制造的岸桥。

PCMC市场与项目总监伊莎贝拉·金克拉尔表示：“2025年11月，PCMC与利勃海尔合作，派遣了10名机械师和三名经理前往爱尔兰基拉尼的利勃海尔岸桥工厂。我们的团队接受了专门培训，以掌握利勃海尔起重机的机械和电气细节。”她补充道：“机械师获得实践经验非常重要，确保他们在承担维护责任前掌握所有必要知识。”

目前，PCMC团队正在现场组装这些新型岸桥，预计将于2026年5月投入使用。这是西海岸首次以组件形式抵达的岸桥，将在码头现场完成组装。投入运营后，这些岸桥高度将超过440英尺，相当于40至45层楼高，提供更大的外伸距和起重能力，能够服务宽度达24个集装箱的船舶，并在甲板上操作高达11个集装箱，显著提升码头处理大型集装箱船的能力。

这些新型岸桥完全电动，符合TraPac的可持续性目标和奥克兰港的环境倡议。TraPac总裁兼首席执行官卡梅隆·索普指出：“新岸桥代表了对码头长期未来的重大投资，提升了码头能力、效率，并推动可持续性目标的实现。”奥克兰港海事总监布莱恩·布兰德斯表示：“这是港口现代化努力的一部分，我们专注于改进以支持可靠运营和长期环境目标。”

这两台岸桥是计划为TraPac奥克兰码头安装的四台新岸桥中的第一批，另外两台预计将于今年晚些时候抵达。PCMC市场与关键客户副总裁苏·科菲强调，公司一直努力维持高标准的工人安全，过去三年安全事故有所减少。这些新型岸桥将帮助奥克兰港减少对化石燃料的依赖，支持持续减排和基础设施现代化。