中国国际航空（Air China）近日宣布，将从北京大兴国际机场（PKX）开通首两条远程航线，分别飞往德国法兰克福和意大利米兰马尔彭萨机场。这两条新航线计划于2026年启动，作为国航拓展北京双机场运营战略的一部分。国航的主要枢纽位于北京首都国际机场（PEK），该机场目前也由其星空联盟合作伙伴使用。

中国国航将于2026年4月28日起，每日使用波音777-300ER执飞北京大兴至法兰克福的航班。航班从中国出发后，预计在18:00前抵达法兰克福，回程则于上午11:00左右降落北京大兴，便于旅客转机前往中国多地及香港。北京大兴至米兰马尔彭萨的航线则定于2026年6月13日开通，每日使用空客A330-300运营，出发时间为13:00，18:00到达米兰，回程于12:10返回中国。

这两条新欧洲航线将补充中国国航从北京首都机场出发的现有航班。国航将继续维持从PEK到米兰的每日航班，以及每周10次飞往法兰克福的服务。目前，这些航班尚未开放预订，仅作为计划添加。国航的欧洲航线网络连接了更广泛的东亚地区，并注重中国中转衔接。此外，国航通过其星空联盟会员身份，将受益于欧洲的支线交通，包括法兰克福的汉莎航空连接。

北京大兴国际机场于2019年9月开放，旨在缓解北京首都机场的容量压力。自开放以来，多家航空公司已转移业务至该机场，包括天合联盟成员如中国南方航空、中国东方航空和厦门航空，以及部分寰宇一家联盟成员。星空联盟成员则大多保留在北京首都机场运营。中国国航此前已从大兴机场发展中国网络，此次远程航线的开通标志着其在该机场业务的进一步扩展。