印度总理纳伦德拉·莫迪近日为阿达尼港口和经济特区公司在胡格利河上的哈尔迪亚散货码头揭幕，该设施现已投入运营，是印度首个全自动化干散货处理设施。码头年处理能力达400万公吨，配备直接铁路连接，旨在服务印度东部的钢铁、铝和电力等行业供应链。

哈尔迪亚散货码头位于加尔各答Syama Prasad Mookerjee港口的哈尔迪亚码头综合体内，由HDC散货码头有限公司根据一项30年的设计、建造、融资、运营和转让特许权协议开发。建设始于2023年7月14日，并于2026年3月14日达到投产准备状态。

阿达尼港口和经济特区公司的全职董事兼首席执行官Ashwani Gupta表示：“哈尔迪亚散货码头是一个下一代设施，为胡格利河带来了全机械化和直接铁路疏散，为印度东海岸的效率设定了新标杆。”他补充说，该项目将支持西孟加拉邦、奥里萨邦和贾坎德邦的工业供应链，同时有助于降低物流成本。

该码头设计用于处理进口煤炭和其他干散货商品，设备包括一个2,000吨的铁路货车装载系统、一条1.54公里的船到火车疏散专用铁路线、输送系统、两台堆取料机和两台移动式港口起重机。印度东海岸处理该国约60%的干散货进口，如煤炭、铝土矿和石灰石，使哈尔迪亚成为整个印度东部工业消费者的关键入口点。

阿达尼港口和经济特区有限公司（APSEZ）是一家在印度注册的基础设施公司，作为港口开发商和运营商，开发和管理海运码头、港口相关工业区和物流基础设施，支持印度海岸线的货物流动。加尔各答Syama Prasad Mookerjee港口是印度政府的法定港口管理局，负责运营胡格利河上的加尔各答码头系统和哈尔迪亚码头综合体，管理服务于印度东部和东北部的航道、货物码头和港口服务。