美国海军计划将其航母舰队从11艘增至12艘，以增强战备状态和空中力量投射能力。根据美国海军研究所的消息，尼米兹号（CVN-68）将延期退役至2027年，确保在下一艘福特级舰艇交付前维持舰队规模。海军正与国防部和国会协调，通过批量采购策略加速航母建造，例如同时签订企业号（CVN-80）和多丽丝·米勒号（CVN-81）的合同，节省约40亿美元。然而，技术集成延迟可能导致短期内舰队规模波动，约翰·F·肯尼迪号（CVN-79）预计2027年3月交付。

航母舰队扩充与无人系统集成同步推进，目标是到2030年实现舰艇60%无人化。海军正在引入MQ-25“黄貂鱼”无人加油机，它能自主起降并扩展战斗机航程，例如将F-35C和F/A-18的作战范围从450海里提升至700海里以上。通过释放有人驾驶战斗机执行加油任务，MQ-25可提高20%至30%的架次效率，并作为传感器平台收集战场数据。

协同作战飞机（CCA）计划将为航母航空联队带来自主火力，转向数量和可消耗性模型。这些无人机设计为可损失，以降低战略和财务风险。海军正在重新设计航母的物理和数字基础设施，包括安装JPALS着陆系统和专用控制中心，以适应高比例无人机操作。无人舰载航空任务控制系统允许单个操作员指挥多个平台，从MQ-25到未来CCA。

大规模集成无人系统需要海军调整人员培训方式，已建立首个无人舰载航空舰队替换中队，培养远程系统专家。MQ-25初始作战能力定于2027年底，西奥多·罗斯福号（CVN-71）预计率先部署。航母舰队扩充与无人系统集成旨在提升全球存在和作战效能，通过混合力量优化资源分配。