维度网讯， 日本发动机公司和川崎重工业已在一台为大型商用船舶设计的全尺寸主发动机上启动氢混合燃烧操作，这标志着制氢动力航运技术迈出重要一步。

该项目获得新能源和工业技术开发组织的政府支持，参与方包括三井物产航运、MOL Drybulk、尾道造船厂和日本船级社。

公司方面表示，这台计划用于远洋船舶的氢燃料发动机已实现所有气缸的氢混合燃烧，在满负荷运行时氢比例超过95%，且运行稳定。后续测试将继续进行，以进一步优化性能。

近年来，氢燃料船舶发展加快，但多数项目集中于短距离运营的小型船舶。新发动机旨在结合低速二冲程发动机和液化氢燃料，以实现长距离、高输出运营。

这台氢燃料发动机预计于2027年1月交付，将安装在尾道造船厂正在建造的一艘17,500载重吨多用途船上。

从2028财年起，该船将在三井物产航运和MOL Drybulk的运营下，启动为期三年的示范项目。

川崎重工业正为船舶开发氢燃料供应系统，日本船级社负责全程安全评估。该倡议旨在推动大型氢燃料商船发展，减少海运温室气体排放。

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