维度网讯，澳大利亚悉尼轨道交通西线项目新一代轨道交通车站初步设计方案近日公布。该轨道交通项目全长24公里，为地下线路，连接帕拉马塔与悉尼中央商务区，铁路容量将翻倍，目标2032年开通。

Gamuda联合Laing O'Rourke及DT Infrastructure承建Westmead、North Strathfield、Burwood North、Five Dock、The Bays及Hunter Street六座轨道交通车站。Bates Smart、SAA Architects、John McAslan + Partners、Neeson Murcutt、Neille、Stewart Architecture及Aileen Sage Architects负责五座轨道交通车站设计。

North Strathfield、Burwood North、Five Dock及The Bays本月启动轨道交通前期工作，含设备运输、临时工地设立、公用设施调查与维护、测量及交通管理。主要轨道交通车站建设预计年底开始，最终设计2027年初完成。

Lendlease、Mirvac及Coombes Property Group获Hunter Street旗舰轨道交通车站设计建造合同，洞穴挖掘完成后开工。帕拉马塔、悉尼奥林匹克公园及皮尔蒙特剩余轨道交通车站合同年底前公布。

全线九座轨道交通车站按所在社区环境建造。据公开资料显示，悉尼轨道交通西线为悉尼第二条地下全自动轨道交通线。新南威尔士州政府已拨付该轨道交通项目资金。

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