维度网讯，法国航空公司计划在2027年第一季度前完成其空客A330-200机队的退役工作，该机型是法航机队中机龄最长的宽体飞机。从2027年夏季航班计划起，波音787-9和空客A350-900将接替A330-200执飞相关航线。

据FlightRadar24数据，部分航线的机型替换已经开始。例如，每周飞往洛美的航班自今年1月以来已更多由A350执飞。

机龄方面，法航A330-200平均机龄约23年，而A350和787机队的机龄均在个位数。替换后，法航在燃油经济性和碳排放两项指标上将获得改善，同时机队结构简化也有助于降低管理成本。

座位配置数据显示，A330-200设有224个座位，含36个商务舱座位。A350-900的座位数在292至324之间，商务舱座位数为34或48个;787-9设有279个座位，含30个商务舱座位。换装新机型后，对应航线的整体运力预计提升24%至45%，商务舱座位数最高可增加约33%。

待A330-200全部退出后，法航远程机队将主要由波音777系列、A350-900和787-9构成。公司后续还将接收更多A350飞机，包括尚未取得认证的A350F货机型号。窄体机方面，法航正在等待空客A220-300的交付，用于补充欧洲区域及短途航线运力。

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