维度网讯，美国港口维护信托基金向洛杉矶港拨付约7000万美元，专项用于港口基础设施维护、地震安全提升及航行条件改善。据FreightWaves报道，这笔资金是圣佩德罗湾港口综合体更大规模拨款的一部分，该综合体包含洛杉矶港与长滩港，合计获得1.318亿美元，创历史最高纪录。洛杉矶港务局执行董事吉恩·塞罗卡表示，港口现有超过60亿美元的未来维护与维修项目储备，此次联邦资金到位后将优先投入已具备开工条件的工程。

港口维护信托基金资金来源于对进口货物征收的商业货物税，洛杉矶港等“捐赠港口”贡献了基金总收入的过半份额，但历史上仅获不足3%的返还。2020年《水资源开发法案》第102条确立了纠正分配失衡的框架，2024财年首轮资金拨付后，2025财年一度中断，2026财年通过进一步改革确保公平分配公式得到一致执行。参议员亚历克斯·帕迪拉表示，捐赠港口长期被克扣的局面正在改变，此次拨款体现了2020年国会改革法案的最终落实。

洛杉矶港已明确资金投向清单，涵盖疏浚工程、抗震升级、码头与护舷修复、桩基更换、沉积物清除及航道改进。优先项目包括：49至50号码头护舷修复(2500万美元)、305号码头改造(1800万美元)、126号码头抗震升级(3.22亿美元)、238至239号泊位及167至169号泊位海洋石油终端改进(合计7900万美元)，以及遗留沉积物清除与修复(1.4亿美元)。上述项目均已完成前期准备，可立即承接资金进入实施阶段。

参议员亚当·希夫指出，洛杉矶港作为加利福尼亚州及全美关键经济引擎，承担大量进出口货物处理，此次资金将解决长期积压的维护与安全升级项目。洛杉矶市长卡伦·巴斯表示，洛杉矶港年货物价值超过3000亿美元，联邦拨款将确保港口持续满足世界级运营标准。洛杉矶港务委员会主席露西尔·罗伊巴尔-阿拉德补充称，捐赠港口公平份额的落实对本地项目推进具有实质意义。

港口维护信托基金由美国陆军工程兵团管理，依据进口货物价值征收0.125%税率。2026财年国会批准基金总预算32.45亿美元，其中通过《水资源开发法案》第102条为捐赠港口和能源港口专项划拨4.168亿美元。洛杉矶港2025年集装箱吞吐量约990万标准箱，位居美国西海岸首位，此次基础设施升级将支撑港口至2050年实现吞吐量翻倍的目标。

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