维度网讯，全球航运绿色转型正加速前行，船舶温室气体减排成为国际海事领域的核心议题。近日，叠风新能源有幸受CCS上海规范研究所邀请参与2026年4月8日召开的船舶风帆推进议题集中办公会，与包括：中国船级社总部及各分社、天津海事局、上海海事局、招商轮船、上海外高桥造船、大连船舶重工及相关科研院所等行业同仁、权威机构共商风帆推进技术发展路径，助力中国参与国际海事相关指南制定，彰显中国企业在绿色航运领域的责任与担当。

此次会议的召开，源于国际海事组织(IMO)的全球减排战略部署，承载着推动航运业低碳转型的重要使命。此前，IMO MSC 110会议明确将替代燃料与技术议题分配给各相关分委会，核心目标是破解现有公约文书中的技术障碍与标准差距，构建科学完善的安全监管框架，推动新技术、替代燃料在船舶领域的规模化应用，助力全球航运业实现温室气体减排目标。

2026年1月，IMO船舶设计与建造分委会(SDC)第12次会议正式启动相关研究，聚焦船舶风力推进及风力辅助推进领域的痛点难点，制定了系统性初步工作计划，明确拟于2029年完成风帆推进动力船舶的安全临时指南草案，并成立通信工作组负责推进各项具体工作。在此背景下，本次集中办公会议应运而生，为中国参与国际海事标准制定、提升国际海事话语权搭建了搭建了至关重要的沟通与协作平台。

作为中国领先的船舶风力辅助推进企业，叠风新能源深耕船舶绿色节能领域，自主研发的旋筒风帆系统，利用马格努斯效应为船舶提供绿色风能辅助推进，技术成熟度高、改装范围小，能有效提升船舶能效、降低燃油消耗、减少碳排放，为航运业提供低成本的低碳合规路径，已在行业内积累了丰富的技术经验与实践成果，更亮相中国外多个大型海事展，向全球展示中国风帆技术的实力。

此次受邀参会，对叠风新能源而言，既是行业对公司技术实力与行业影响力的认可，更是一份沉甸甸的责任。会议期间，公司发言者充分发挥了自身技术优势，积极参与各项议题研讨，结合多年深耕行业的实践经验，围绕风帆推进技术的安全应用、标准完善等关键问题，提出符合中国航运业发展实际、兼具可行性与前瞻性的建议，助力中国在国际海事标准制定中掌握更多话语权。

航运业的绿色转型，非一人之力可成;国际海事标准的完善，需全球同仁携手共进。叠风新能源始终秉持“技术赋能绿色航运、创新驱动低碳发展”的理念，深耕风力推进技术研发与应用。未来，我们将以此次会议为契机，继续加强与国内外同行、权威机构的交流合作，持续推动技术迭代升级，助力中国提升国际事务主导能力，为全球航运业温室气体减排、实现绿色可持续发展贡献叠风力量!

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