维度网讯，新加坡海事及港务管理局与洛杉矶港、长滩港续签绿色和数字航运走廊谅解备忘录，为期三年，以加速全球最繁忙集装箱航线的脱碳进程。该走廊于2023年启动，现已进入实施阶段，聚焦替代燃料和数字化，以减少海运排放。

自成立以来，该走廊取得多项进展。2024年完成的基线研究为减排提供了路线图，多个行业伙伴已加入探索试点项目。工作流正推进替代燃料、数字连接和能源效率措施，使走廊成为可持续海运的实践平台。

在绿色燃料方面，新加坡海事及港务管理局于2023年主导了甲醇加注试验并颁发三个供应许可证。洛杉矶港和长滩港已委托清洁燃料研究，计划在2026年进行甲醇试验，以协调引入零排放和低排放燃料。新加坡海事及港务管理局首席执行官Ang Wee Keong表示：“从意图转向实施，使行业更有信心规划投资和多样化能源选择。” 港口还在测试数据交换，并与三井O.S.K. Lines合作试点，结合技术与燃料创新降低排放。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka强调，到2030年部署零碳集装箱船是主要目标。长滩港首席执行官Dr. Noel Hacegaba称该走廊为脱碳货船的“绿色蓝图”。C40 Cities促进合作伙伴协调，确保可持续性和互操作性。续签的谅解备忘录加速了试点和基础设施规划，为关键航线实现减排奠定基础。

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