维度网讯，4月24日，31.9万吨超大型油轮(VLCC)“韩通374”轮顺利完成出坞及拖带作业，从新韩通船坞前沿水域安全拖至南通水域码头，为后续建造工作奠定基础。

据悉，“韩通374”轮是韩通手持瑞士托克集团(Trafigura)10艘VLCC订单中的第2艘，总长332.9米、型宽60米、型深30.6米，载重吨达31.9万吨，是继“韩通373”轮之后，该船厂建造的又一艘VLCC。

该船主机满足国际最严格的Tier III排放标准，并集成了SCR系统和开式脱硫塔，能有效降低氮氧化物和硫氧化物排放。同时，货舱区采用双底双壳结构，并设置了污油舱、压载舱，其中一个货舱可在极端天气下转换为风暴压载舱，在提升环保性能的同时增强了航行安全性。

据龙船订单库记录，全球最大金属和矿物贸易商之一托克集团于2024年至2025年先后向韩通下单订购10艘VLCC，总价值约12亿美元，交付周期从2026年至2030年。

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