维度网讯，英国德路里世界集装箱指数（WCI）在连续三周下跌后，于5月4日至8日当周上涨3%至每40英尺集装箱2286美元，这主要受跨太平洋和亚欧航线运费上涨推动。

在跨太平洋航线上，由于承运商实施紧急燃油附加费（EFS）和旺季附加费（PSS），本周运费上涨。上海至纽约的运费上涨7%至每40英尺集装箱3721美元，上海至洛杉矶的运费上涨5%至每40英尺集装箱3062美元。地中海航运将亚洲至美东航线的紧急燃油附加费从每40英尺集装箱430美元提高至644美元，亚洲至美西航线从每40英尺集装箱272美元提高至467美元；达飞轮船自5月1日起对每40英尺集装箱征收2000美元的旺季附加费。德路里预计下周运费将上涨。

亚欧航线的即期运费本周保持稳定。上海至鹿特丹的运费上涨2%至每40英尺集装箱2170美元，上海至热那亚的运费微涨1%至每40英尺集装箱3075美元。

达飞轮船、赫伯罗特和地中海航运已宣布，自5月15日起，对亚洲至北欧航线征收每40英尺集装箱3500至4500美元的综合费率上涨附加费，对亚洲至地中海航线征收每40英尺集装箱4500至4600美元。然而，由于需求疲软和运力过剩继续导致供需失衡，成功实施的可能性仍然不大。承运商继续通过停航和缩减运力来管理过剩运力，预计5月亚洲至北欧航线有效运力将环比下降3%，亚洲至地中海航线下降10%。德路里预计下周运费将保持稳定。

德路里表示，霍尔木兹海峡周边中东局势仍在关注中，承运商在航线和运营上保持谨慎。承运商还通过紧急燃油附加费、旺季附加费和更坚定的综合费率上涨附加费水平积极调整定价，尽管船舶运力运行稳定，但市场仍保持敏感反应。

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