维度网讯，西班牙帕萨赫斯港务局已公布其2025-2030年战略规划，该规划以优化现有空间、产业专业化和铁路连通性为主要方向，标志着港口进入巩固与转型阶段。

规划涵盖超过120项行动，旨在将港口打造为大西洋轴线上具有竞争力的节点，推动多式联运的关键投资，加强环境和能源可持续性，巩固港口与城市的一体化，增加现有货运量并吸引新业务，同时为蓝色经济相关领域开辟空间。在区域定位方面，港口将通过参与论坛和欧洲区域项目合作，强化其在大西洋走廊的地位。港口还将根据运营商和市场需求调整基础设施，确保服务质量和效率，并通过数字化提升检查和行政手续的敏捷性。

多式联运方面，帕萨赫斯港将优化陆路运输，改善与卡车和货运列车停车区的连接，开发港口共用道路的自动化交通管理系统，并推进莱佐平台项目。在可持续性方面，港口计划制定环境行动计划总规划，优化能源消耗，实施脱碳项目，目标成为生态积极且环境可持续的港口。在港口与城市关系上，港务局将与地方当局建立常设技术论坛，协调现有领域，重点关注流动性需求并推动城市更新项目。

经济管理方面，帕萨赫斯港将采用可持续模式，持续监测港口空间和货运表现，加强安全与安保措施，并鼓励港口社群参与。港口还将向蓝色经济相关领域开放，推动创新和创业，预计在港口及周边产生多达八个创新项目，并与AZTI、Oarsoaldea机构、吉普斯夸省议会和巴斯克政府共同推动蓝色经济枢纽中的20个合作项目。此外，港务局将与省议会和巴斯克政府合作，启动技术型企业加速计划，并推动Azpilur正在港口建设的新商业中心。

为应对上述挑战，港务局预计每年投资超过1000万欧元，具体包括：码头修复（1250万）、电气化（100万）、灯塔修复和能效提升（100万）、可再生能源设施安装（100万）、米轨和国际轨距推进（500万）、水深增加（1000万）、莱佐航道通航能力扩大（1600万）以及液体散货仓储设施恢复（600万）。此外，能效、水资源利用、数字化、电信、照明、码头护舷、仓库建设、边境检查站及空间重新规划等项目合计投入1500万欧元。巴斯克政府将投资发展蓝色经济设施，国家政府则将投资铁路货运发展和莱佐多式联运平台。

该战略规划的影响将通过具体指标和周期结束时的预测来衡量。港务局预计到2030年达到420万吨货运量，较2024年增长25%，并实现铁路运输货物占总货物量10%的目标。

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