维度网讯，日本邮船（NYK）与新加坡海事及港务管理局（MPA）于4月底成功完成自主导航系统演示试验，汽车运输船“Elder Leader”号当日首次停靠新加坡港。该船配备自主导航系统，并与MPA的港口系统进行了互操作性试验。

两家公司表示，试验验证了以下内容：从船舶向MPA的下一代船舶交通管理系统原型传输航行计划数据；从岸基支持系统向船舶共享引航路线信息，以及从船舶实时传输运行数据和视频；利用MPA的准时制（JIT）平台实现船舶平稳高效抵港。该演示试验的结果将用于研究MPA的下一代船舶交通管理系统及其他与自主船舶对接的岸基支持系统。

日本邮船表示：“这些成果代表着在自主船舶实际部署于国际航运领域迈出的重要一步。”MPA与日本邮船于2024年签署了一份内容广泛的谅解备忘录，涵盖数字化、脱碳及人力资源开发。此次自主导航演示是在该谅解备忘录框架下进行的，并在与船长、驾驶台团队及引航员共同完成风险评估后，按照严格的安全管理执行。日本邮船称：“远程引航仅限于在航道和航路内的航行。”

此次演习之前，2025年6月举办了一场港口到港口的自主水面船舶（MASS）试验研讨会，汇集了来自MPA、日本邮船、MTI、日本船级社以及研究机构的60多名参与者。该研讨会聚焦于MASS试验，以测试港口系统与自主船舶之间的互操作性。

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