维度网讯，标普全球市场财智（S&P Global Market Intelligence）最新数据显示，4月份美国集装箱货运进口量连续第12个月出现同比下降。4月进口量约为263.5万标准箱（TEU），同比下滑5.2%，其中材料和资本品领跌。该公司指出，鉴于美国新制造业订单近期增长，这类商品的下滑趋势可能出现逆转。4月的同比降幅高于3月的0.4%。

标普全球市场财智列举了4月美国进口活动的多项指标，包括：金属进口同比下降12.9%，资本品进口同比下降28.9%，耐用消费品进口同比下降6.5%，汽车零部件进口同比下降16.4%。

标普全球市场财智研究总监克里斯·罗杰斯（Chris Rogers）指出，进入今年剩余时间，消费品旺季运输将在8月至10月间逐步攀升至峰值。一个关键复杂因素来自中东冲突，特别是涉及包装用金属和石化产品领域，这些领域的短缺已经锁定。从中东的直接进口已同比下降28.5%，而随着材料短缺加剧，来自东盟的航运激增可能逆转。

该公司在谈及消费品进口时解释说，消费品关税上调的前景可能导致了该细分市场进口的持续增长。大多数耐用消费品须缴纳10%的“122条款”关税，并且在针对制造业产能和劳动力成本的“301条款”审查完成后，可能面临更高关税——这一调整可能在现行关税于7月底到期前实施。

随着进口商在“122条款”到期前努力将货物运往美国，该公司表示，进入6月后，包括服装在内的消费品旺季运输预计将增加，以抢在北美和欧洲主要冬季销售季之前。从历史数据来看，最终结果是旺季货物在8月至10月期间抵达，而货物从6月底及之后开始离开亚洲工厂。

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