维度网讯，巴西Transnordestina铁路项目实物进度已达79%，这条规划全长1,757公里、总投资接近150亿雷亚尔的铁路，目标是连接皮奥伊州和塞阿拉州的内陆产区与东北海岸港口，改变当地谷物、矿石等货物主要依赖公路运输的格局。

Transnordestina铁路的设计可追溯至1980年代，2006年正式开工建设。此后因融资停滞、路线变更、州际争端和经济危机等原因多次停工与复工，至今已持续近二十年。项目目前剩余的约21%工程主要集中在终端连接和复杂跨越等关键段落，不过铁路无需全线完工即可在已建成路段开始货运服务。

铁路最终将通往塞阿拉州和伯南布哥州的港口，沿途覆盖近年来东北部西侧以谷物生产为主的农业前沿区域。该地区目前农产品通过公路运输成本高昂，铁路连接后可将内陆节点变为面向大西洋的出口走廊。当前推进速度得益于新的资金注入和巴西铁路复兴计划。

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