国际公路铁路联运联盟(UIRR)主办的第五届欧洲多式联运峰会在1月22日成功召开，汇聚了众多首席执行官、欧洲议会成员及欧盟委员会代表等关键利益相关方，共同探讨欧洲联运与铁路货运的未来走向。峰会强调，联合运输在实现货运可持续性方面扮演着至关重要的角色。会上，运输专员阿波斯托洛斯-齐齐科斯塔斯(Apostolos Tzitzikostas)的办公室副主任皮埃尔保罗-塞腾布里(Pierpaolo Settembri)阐述了欧盟智能和可持续运输战略在更新TEN-T框架及铁路基础设施能力管理条例方面所起到的指导作用，旨在提升铁路货运效率并加强多式联运系统的整合。

讨论的核心议题聚焦于《联合运输指令》的修订。欧洲议会议员弗拉维奥-托西(Flavio Tosi)等政治家承诺将积极推动立法更新工作。同时，会议还强调了新《运力条例》在缓解跨境瓶颈及改善多式联运列车通道方面的巨大潜力。国际铁路联盟联合运输共同体对《运力条例》表示了坚定支持，并呼吁尽快完成联合运输指令修订的立法程序。国际铁路联盟总干事拉尔夫-查理-舒尔茨(Ralf-Charley Schultze)表示：“我们希望通过该条例为货运列车提供更多、更高质量的列车通道。”

峰会期间的研究还揭示了长途货运转为联合运输所带来的经济与环境双重效益。据估算，如果将有1万亿吨公里的货物转用该系统，到2050年每年可节省高达2200亿欧元。因此，峰会最后呼吁联合运输界抓住当前增长势头，确保多式联运成为欧洲陆路货运物流的坚实支柱。