维度网讯，Electra公司上周在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市中心的哥伦布街码头（Columbus Street Terminal）完成了其混合电动EL2超短距飞机的城市演示飞行，演示地点为非机场场地，在CAPA航空公司领袖峰会美洲会议期间举行。

此次演示由南卡罗来纳州港口（SC Ports）主办，使用Electra的EL2技术验证机，旨在展示该公司的吹气升力设计如何支持在150英尺或更短距离内完成起降。据Electra介绍，其正在开发的EL9九座飞机计划从停车场、屋顶、田野和驳船等紧凑接入点进行区域穿梭运营。

Electra首席执行官马克·艾伦（Marc Allen）表示，此次演示旨在展示在城市与郊区空域接入方面实际可实现的进展。当航空服务能够在人们生活、工作、娱乐的附近提供时，将为区域移动性带来变革性的选择，这是一种更直接、更灵活且更易使用的新型旅行方式。

在查尔斯顿演示之前，Electra发布了首份《直接航空市场展望》（Direct Aviation Market Outlook），该报告审查了美国区域出行模式，重点关注50至500英里的行程。分析发现，该范围内每天有3500万次驾车出行，每年总计1.6万亿乘客英里，同时有超过6000条航线每天承载至少1000名旅客。对于这些航线，Electra的分析识别出1851条航线具有节省超过一小时的潜在时间，540条航线可节省超过两小时，227条航线可节省超过三小时。公司表示，运营拟议的区域穿梭模式需要新的接入点、专为短途服务设计的飞机、运营商、基础设施和监管支持，并估计运营前10年对12000至16000架飞机的需求。

Electra是美国交通部（U.S. Department of Transportation）先进空中机动试点运营项目的入选公司之一，将参与佛罗里达州、纽约州、新泽西州、宾夕法尼亚州和路易斯安那州的演示及其他支持服务。

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