维度网讯，超低成本航空公司忠实航空（Allegiant Air）正对其以佛罗里达州为核心的航线网络进行调整。该航空公司数据分析显示，2026年6月至12月期间，佛罗里达州将占其运营活动的63%，共涉及564条国内航线。

根据Cirium Diio数据分析结果，对比2025年1月至2026年5月期间忠实航空从佛罗里达出发的航线网络，以及其2026年6月起计划运营的航线，已有34条航线被取消。与此同时，该公司计划在2026年6月至12月间仅开通10条新航线。尽管佛罗里达网络在规模上有所缩减，但航班数量的同比增幅仍达到5%，反映出公司正将运力集中投向高密度市场。

忠实航空在佛罗里达州服务12个机场，包括德斯廷-沃尔顿堡滩、劳德代尔堡-好莱坞国际机场（FLL）、迈尔斯堡、杰克逊维尔、基韦斯特、墨尔本、奥兰多国际机场（MCO）、奥兰多桑福德国际机场（SFB）、棕榈滩、蓬塔戈尔达、萨拉索塔以及坦帕-圣彼得堡。航线削减涉及其中8个机场。

在分析的市场中，北达科他州迈诺特航线具有一定代表性。该航线从SFB出发，曾是该航空公司的第三长航线，并于2023年11月至2025年4月间运营。美国运输部（DOT）数据显示，该航线运输了35,986名往返乘客，客座率为79.1%，低于忠实航空同期全网络平均客座率5个百分点。同一数据显示，该ULCC的SFB-迈诺特单程平均票价为69美元。与其仅剩的另一条SFB至北达科他航线相比，法戈航线的票价虽高出32%，但飞行距离更短，运营成本更低。

此外，忠实航空还终止了多条航线，包括德斯廷-沃尔顿堡滩至明尼阿波利斯、杰克逊维尔至诺福克。棕榈滩至印第安纳波利斯航线已于2019年11月至2025年4月运营，共运送了57,040名乘客，客座率仅为61.8%。该航线上忠实航空仅占据22%的市场份额，多数旅客选择达美航空（Delta Air Lines）经亚特兰大中转或美国航空（American Airlines）经夏洛特中转。

蓬塔戈尔达至明尼阿波利斯、新奥尔良、普拉茨堡、里士满、萨凡纳和三州地区，以及萨拉索塔至埃尔迈拉、明尼阿波利斯、莫林、普拉茨堡、朴次茅斯和罗阿诺克等航线也已不在计划中。坦帕-圣彼得堡至俾斯麦、麦卡伦、诺福克和萨凡纳的航线同样被取消。其中，连接边境城市麦卡伦的航线于2024年6月至2025年3月运营，DOT数据显示该航线运送了10,808名乘客，客座率仅为59.0%。

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