维度网讯，联邦交通官员、美国铁路公司（Amtrak）和宾州转型合作伙伴（Penn Transformation Partners）于6月8日联合发布了纽约宾夕法尼亚车站（Penn Station）重建的首批效果图，这是继上月哈尔玛-斯堪斯卡（Halmar-Skanska）团队被选为主开发商后的首次公开发布。该项目估算投资约80亿美元，是当前美国最大的交通基础设施项目之一，目标在2027年破土动工。

宾夕法尼亚车站每日服务超过60万名乘客，承担美国铁路公司、长岛铁路（Long Island Rail Road）和新泽西交通（NJ Transit）的运营。此次重建将在保留上方麦迪逊广场花园（Madison Square Garden）的前提下进行。

效果图展示了车站沿第八大道的全新列车大厅，以及整合后的单层大厅，扩大了乘客流通区域，并对街面布局进行了重新设计。大厅内将设置扩大的等候区、零售空间、餐厅和乘客服务。站台层改造包括在可行位置移除立柱，并通过新增楼梯、自动扶梯和电梯使垂直流通能力提高32%。规划还要求加宽人行道、增加入口点，并改善车站周边的上下客通道。该项目于2025年由联邦接管，美国交通部将大都会运输署（MTA）从主导角色中移除，监督权移交至美国铁路公司和联邦铁路管理局（Federal Railroad Administration）。联邦官员已承诺投入约2.43亿美元用于开发活动，其中2亿美元用于设计和许可工作。设计开发、环境评估和许可工作预计持续到2027年，之后启动施工。

美国铁路公司董事会特别顾问安迪·拜福德（Andy Byford）表示，该项目目标是为纽约市建设一个现代化火车站。建筑设计由总部位于纽约的建筑与城市实践公司（Practice for Architecture and Urbanism）负责，由建筑师维沙恩·查克拉巴蒂（Vishaan Chakrabarti）主导。查克拉巴蒂称，经过30多年对宾州车站改造问题的思考，设计不仅为这一枢纽增加了容量并改善了运营，还将为纽约打造一个与之相配的门户。

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