维度网讯，汉莎航空在2026年夏季航季（S26）的航线网络较上一航季新增9条航线，其中5条从慕尼黑机场（MUC）出发，4条从法兰克福机场（FRA）出发。该星空联盟成员在其两大枢纽机场的运力占比分别为：法兰克福52%、慕尼黑56%，在国内航线领域则占据近九成的航班份额。

此次航线对比基于国际航空运输协会（IATA）航季规则，S26航季时间为2026年3月29日至10月24日。新增的9条航线均由汉莎航空使用自有飞机运营，不包括其全资子公司多洛米蒂航空（Air Dolomiti）以LH代码代表汉莎航空运营的航线。多洛米蒂航空运营29架巴西航空工业公司E190和E195，在两大枢纽为汉莎提供喂给服务。新增航线中，部分是对多洛米蒂航空航线的替代，部分为两者共存。此外，少数仅有一次或时间有限的包机航线，以及此前开通后暂停且未来航班已取消的航线（如FRA至波尔多和热舒夫）不计算在内。

从MUC出发的新增5条航线包括：日内瓦（与多洛米蒂航空共存；汉莎上次运营于2025年3月）、伊斯坦布尔机场（IST；上一次属于MUC网络是2015年）、约翰内斯堡（此前仅冬季运营）、圣保罗（此前主要仅冬季；夏季航班最近一次运营于2016年）和里耶卡（替代多洛米蒂航空；汉莎上次运营于2024年）。部分较短航线曾由汉莎城市航空（Lufthansa CityLine）运营，但该部门已关闭。其中，MUC-IST航线在缺席11年后，于S26首日（2026年3月29日）恢复，每日一班，使用空客A320neo，具体时刻为：MUC-IST 22:30-次日02:05，IST-MUC 03:45-05:30。该航线历史上汉莎曾每日最多运营三班，目前同属星空联盟的土耳其航空也运营该航线（每日最多五班，含宽体机），伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场-MUC航线由飞马航空（每日最多四班）和AJet（每日一班）执飞。

从FRA出发的新增4条航线包括：比亚里茨、菲加里、日内瓦和特隆赫姆，其中前三条均为替代多洛米蒂航空的航线。特隆赫姆此前在2011年和2012年曾属于汉莎网络，当时使用737-500和汉莎城市航空的E190执飞。此次汉莎航空于2026年5月1日重返该市场，每周三班，使用A319、A320ceo和A320neo。至此，汉莎航空在S26期间从FRA飞往挪威五个城市：卑尔根、奥斯陆、斯塔万格、特罗姆瑟和特隆赫姆；从MUC飞往挪威四个城市：卑尔根、奥斯陆、特罗姆瑟和特隆赫姆。合计每日最多有17个航班飞往挪威，此前最高纪录为18班，最近一次出现在2012年。

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