维度网讯，阿根廷政府正推进一批港口招标项目，旨在扩大运营能力并适应海上与内河交通的增长，以应对在该国水域运营船舶尺寸不断增大的趋势。

其中最重要的项目是港口总局（Administración General de Puertos）为布宜诺斯艾利斯港（Port of Buenos Aires）建造东防护堤的招标。该招标预算为651.5亿比索（约合4520万美元），旨在使基础设施适应集装箱船尺寸的增长，特别是新巴拿马型（New Panamax）船。项目内容包括延长通道防护堤，作为已完工项目的第二阶段，此举将扩大通道保护区域及港口码头的泊位，以抵御波浪和河水流的作用。创建这一保护区域也是逐步削减和拆除现有防护堤的必要条件，以将通道尺寸调整至当前船舶的要求。新的防护结构将在现有防波堤以南延伸1000米，计划在1710个日历日内完成。

布宜诺斯艾利斯港还有一个正在进行的项目，即扩建为港口支持区提供运营服务的污水处理厂。项目包括改造现有工厂并增加一座额外工厂，以应对该行业日益增长的活动所产生的流量增加。新工厂将使处理后的污水未来可用于厕所的卫生排放、工业流程、供暖或制冷系统以及环境用途。该项目的批准预算为41.5万美元和超过3000万比索。

本周，预计将公布米西奥内斯省（Misiones）波萨达斯港（Posadas Port）全面特许经营权的授予更新。3月底启动的招标计划将港口的内河货运运营和特许经营权授予15年。波萨达斯港占地26公顷，拥有一个容量为2000标准箱（TEU）的集装箱码头，目前与航运公司地中海航运（MSC）和马士基（Maersk）有协议。

布兰卡港管理协会（Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca）于5月启动了进港航道的维护疏浚和加深工程招标，15年内可能超过6亿美元。第一个项目涉及布兰卡港港口系统进港航道以及贝尔格拉诺海军基地（Puerto Belgrano Naval Base）进港航道的维护疏浚，以及因赫尼耶罗·怀特（Ingeniero White）、加尔万（Galván）和罗萨莱斯（Rosales）港口的泊位和操纵区域。该招标还包括布兰卡港港口系统主进港航道一段的第二个加深疏浚项目，预算估计为9700万美元，工程必须在签署开工证书后12个月内完成。

罗萨里奥港管理实体（Ente Administrador del Puerto de Rosario）正在进行一项招标，以建造港口内河码头泊位的3号泊位，包括拆除旧木码头和准备河床等工作，项目预算为4.8亿比索。在乌斯怀亚港（Port of Ushuaia），正在进行一项约300万美元的招标，用于供应和更换商业码头上的75个护舷。

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