维度网讯，夏威夷航空（Hawaiian Airlines）计划自2028年起对其24架空客A330-200机队进行全面翻新，首次引入真正的豪华经济舱并重新设计头等舱产品，以应对高端旅行市场的需求变化。

全新A330豪华经济舱将于2028年推出

夏威夷航空历史上未提供过真正的豪华经济舱，其A330此前配备88个“经济舒适”座椅，座位间距36英寸、倾斜角度6英寸，优于标准经济舱的31英寸间距，但仍属经济舱体验。新豪华经济舱将提供更大的空间和更高舒适度，价格低于商务舱，预计将类似于其他多数豪华经济舱的2-3-2布局，并具备大幅倾斜与增强隐私性。

重新定义的A330头等舱套房

现有A330头等舱为可平躺产品，仅18个座位，采用三排2-2-2布局，靠窗乘客无法直接过道。翻新后将安装新商务舱座椅，预计类似该航司波音787-9上的产品，后者配备34个商务舱套房，全部可直通过道、平躺座椅并保证个人隐私。但A330-200机身比787-9更短且窄，新头等舱规模可能显著小于梦想飞机。阿拉斯加航空集团首席商务官安德鲁·哈里森表示：“我们将重新配置A330，增加头等舱，即J舱。在未来几年内，新的头等舱和豪华经济舱将比今天产生显著更多的收入。”

升级的机上娱乐与WiFi

A330改造还将引入新的高清座椅背娱乐屏幕，支持蓝牙音频连接，类似该航司787-9上的12英寸高清触摸屏。夏威夷航空已于2024年初推出由星链（Starlink）技术支持的免费机上WiFi，目前已覆盖所有A330与A321neo飞机。此外，该航司将推出更新版移动应用程序，提供自助改签与兑换奖励旅行等功能，并计划在4月底前将乘客服务系统与阿拉斯加航空合并。

全部属于6亿美元的Kahu'ewai Hawai'i投资计划

上述改造是五年6亿美元Kahu'ewai Hawai'i升级计划的一部分。“Kahu'ewai”意为“涌出的淡水，作为重要资源的隐喻”。自今年起，夏威夷航空将在其服务的五个夏威夷机场进行翻新，包括檀香山丹尼尔·井上国际机场（HNL）、利胡埃机场（LIH）、卡胡卢伊机场（OGG）、科纳国际机场（KOA）和希洛国际机场（ITO），旨在改善客流与舒适度。同时，该航司将在HNL新建一个10600平方英尺的头等舱休息室，采用浅奶油色与蓝色装饰及夏威夷本土植物。目前，夏威夷航空在檀香山运营Plumeria与Premier Club两个休息室。

2026年的夏威夷航空机队

截至2026年，夏威夷航空拥有71架飞机。2018年订购的10架波音787-9梦想飞机已于2024年开始交付，但目前已转移到阿拉斯加航空一侧，用于运营西雅图至首尔、伦敦、罗马等国际航线。夏威夷航空现有机队包括34架空客A330（其中24架A330-200配置18个可平躺头等舱与260个经济舱，含68个额外舒适座位；另外10架A330-300为货运配置，运营Prime Air航班），平均机龄不足13年。窄体机方面，夏威夷航空还拥有19架波音717与18架A321neo（平均机龄7.5年，配置16个头等舱躺椅和173个经济舱座位）。鉴于阿拉斯加航空对波音的偏好，这些空客窄体机的存续前景尚不明朗。

此次A330改造不仅是常规客舱翻新，更标志着夏威夷航空在与阿拉斯加航空合并后重新定位自身角色。通过引入豪华经济舱、现代化头等舱、行业领先的WiFi以及全面的机场投资，该航司正使其机上体验与高端旅行者的期望保持一致。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com