维度网讯，亚特兰大环线（Atlanta Beltline）于2026年6月18日实现近17英里连续主干线步道全线贯通，南侧步道（Southside Trail）第2+3段的开通将环线东、西两侧连接起来，形成该项目迄今最长的完整连续步道段。市长安德烈·狄更斯（Andre Dickens）、亚特兰大环线公司（Atlanta Beltline, Inc.）总裁兼首席执行官克莱德·希格斯（Clyde Higgs）、民选官员和社区成员共同出席了剪彩仪式。
目前，亚特兰大环线已有16.7英里的连续主干线步道向公众开放，整个22英里环线中另有1.6英里的西侧环线连接步道（Westside Beltline Connector Trail）。这一成就正值环线启动20周年，是该自2005年项目启动以来最重要的节点之一。
市长安德烈·狄更斯表示，36个社区首次通过近17英里的连续步道连接起来，这是环线历史上最重要的里程碑之一，也是亚特兰大在共同协作下所能取得成就的例证。非正式称为“U形线”的开放主干线步道，现从亚特兰大东北部的阿莫尔庭院（Armour Yards）延伸，经皮德蒙特公园（Piedmont Park）、林荫大道交叉公园（Boulevard Crossing Park）、乔斯伍德公园（Chosewood Park）、匹兹堡庭院（Pittsburgh Yards）、Lee + White、华盛顿公园（Washington Park）、雪莉·克拉克·富兰克林公园（Shirley Clarke Franklin Park），直至西北部的布兰登镇（Blandtown），重新连接了西北、西侧、南侧、东侧和东北亚特兰大的36个社区。
亚特兰大环线公司总裁兼首席执行官克莱德·希格斯指出，二十年前环线只是一个雄心勃勃的愿景，如今近17英里的连续步道重新连接了社区，这得益于居民、公共合作伙伴、慈善投资者以及环线团队的共同努力。
南侧步道第2+3段全长1.9英里，从西南部大学大道（University Avenue）的匹兹堡庭院延伸到东南部的林荫大道（Boulevard），连接了匹兹堡（Pittsburgh）、国会大厦景观庄园（Capitol View Manor）、高点（High Point）、卡弗村庄（The Villages at Carver）、人民镇（Peoplestown）、南亚特兰大（South Atlanta）、乔斯伍德公园、恩格尔伍德庄园（Englewood Manor）和林荫大道高地（Boulevard Heights）等社区。超过20所亚特兰大公立学校位于整个16.7英里“U形线”沿线，包括T.H.斯莱特小学（T.H.Slater Elementary School）、卡弗早期学院高中（Carver Early College High School）和巴拉克与米歇尔·奥巴马学院（Barack and Michelle Obama Academy），这些路段连接至2026年4月开通的东南步道（Southeast Trail）。施工过程涉及广泛的环境修复、穿越I-75/85连接线16车道以及与地方、区域、州和联邦交通机构的协调。该路段由Kimley-Horn设计，Reeves Young施工，United Consulting担任环境顾问，Winter Construction领导环境修复，Taft Law提供环境管理法律服务，其他项目合作伙伴包括Brooks Berry Haynie、International Pools、Coastal Metals和MC2。
项目获得超过3100万美元的资金支持，来源包括美国交通部RAISE计划拨款、通过亚特兰大地区委员会（Atlanta Regional Commission）管理的碳减排计划（Carbon Reduction Program）资金以及国会定向支出（Congressionally Directed Spending）。在美国参议员乔恩·奥索夫（Jon Ossoff）、拉斐尔·沃诺克牧师（Reverend Raphael Warnock）、众议员尼基玛·威廉姆斯（Nikema Williams）以及众多联邦、州、地方和慈善合作伙伴的支持下，环线加速完成了该段步道，赶在2026年国际足联世界杯（FIFA World Cup 2026）之前竣工。
“U形线”数据包括：16.7英里铺设的主干线步道，10.3英里连接步道（含1.6英里西侧环线连接步道），南侧步道第2+3段1.9英里，直接连接12个社区，受益4所公立学校，投入超过3100万美元联邦资金，已完成147.4英亩土壤修复，22英里环线剩余4.7英里计划于2030年前完工。环线每年迎来250万人次访问，作为世界最长的线性植物园，连接超过400英亩公园，拥有超过647种独特的树木和木本灌木物种及品种，由树木亚特兰大（Trees Atlanta）沿走廊种植了超过70万株本土植物。超过270户家庭加入了遗产居民保留计划（Legacy Resident Retention Program），近800场艺术活动和装置使环线成为亚特兰大最大的户外文化目的地。
在过去二十年中，亚特兰大环线已成为美国最雄心勃勃的城市再开发项目之一，交付了新的公园和步道、经济适用房、公共艺术和经济机会。南侧步道第2+3段的完工使亚特兰大更接近完整的22英里环线愿景。环线已成为世界最长的线性植物园（与树木亚特兰大合作）、美国东南部最大的户外临时艺术展，并促进了数千套经济适用房的创建和长期房主的税收减免。最新分析显示，每投入1美元公共资金到环线（9.41亿美元），就产生了15美元的私人投资（142亿美元），步道经济生态系统支撑了9.1万个工作岗位。
1999年，佐治亚理工学院研究生瑞安·格雷夫尔（Ryan Gravel）提出了一条22英里环线构想，连接四条历史货运铁路线。在雪莉·富兰克林市长和前市议会主席凯茜·伍拉德（Cathy Woolard）的支持下，亚特兰大公立学校、富尔顿县和市议会合作创建了长期税收资金。PATH基金会（The PATH Foundation）帮助推进了连接步道网络计划。环线通过130多次单独的不动产交易获得建设所需土地，资金主要来自公共来源，通过环线税收分配区（Beltline Tax Allocation District），并得到亚特兰大地区委员会和美国环境保护署的资助。主要慈善支持由罗伯特·W·伍德拉夫基金会（Robert W. Woodruff Foundation）和詹姆斯·M·考克斯基金会（James M. Cox Foundation）领导，其他慈善投资者包括佐治亚电力公司（Georgia Power）、凯撒医疗（Kaiser Permanente）、可口可乐基金会（The Coca-Cola Foundation）、亚瑟·M·布兰克家庭基金会（Arthur M. Blank Family Foundation）和肯德达基金（Kendeda Fund）。
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