维度网讯，CROSS-CONNECT项目在威尼斯举行的亚得里亚海论坛期间展示了试点成果，揭示了亚得里亚海的港口、机场和城市交通运营商如何优化海、空和城市网络中的客流衔接。

来自意大利和克罗地亚的八个合作伙伴在论坛上签署了一份谅解备忘录，承诺在试点阶段结束后继续推进合作。该项目由2021-2027年Interreg意大利-克罗地亚计划资助，旨在改善亚得里亚海港口、机场和城市区域之间的多式联运乘客连接，重点覆盖威尼斯、巴里-布林迪西、普拉和杜布罗夫尼克。

合作伙伴还发布了名为“战略路线图——港口与腹地之间创新多式联运连接框架”的文件，该文件阐述了经过测试的移动解决方案和规划框架。

在威尼斯，北亚得里亚海港口管理局（North Adriatic Sea Port Authority）与威尼斯马可·波罗机场运营商SAVE共同测试了一种“飞航与邮轮”模式，旨在简化邮轮乘客的行李处理流程。在该系统下，乘客可在机场办理行李托运，随后在邮轮上领取；或在港口办理托运，在最终目的地机场领取。这一试点将机场与邮轮之间的行李交接转变为结构化管理的流程。项目还资助了乘客标识系统、显示船舶、航班和交通信息的LED屏幕、两个港口室内值机柜台、一台爆炸物痕量检测机以及集成到Porto Marghera SAFE系统中的监控摄像头。

在布林迪西，试点项目通过部署智能基础设施和实时乘客信息系统，将港口、市中心与主要交通枢纽连接起来。在普拉，合作伙伴在双体船码头附近新增了一条电动公交线路、一个公交站、一台售票机、一个电动车充电点和太阳能垃圾压实机。在杜布罗夫尼克，机场和港口共同开发了一个共享的信息通信技术工具，整合了机场、港口和公共交通信息；机场还增加了电动行李牵引车和电动自行车，港口则引入了带拖车的电动高尔夫球车用于港区内乘客运输。

CROSS-CONNECT项目并不单独解决邮轮和渡轮交通中乘客在不同系统间流动的挑战，但为亚得里亚海的运营商提供了经过实际测试的范例，这些模式可在其他地区复制或调整。

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