9日从马来西亚东海岸铁路项目获悉，3.50公里长的“双文丹1号隧道”于4月7日提前两个月顺利贯通。至此，马东铁项目41个隧道已有38个顺利贯通。　

马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯指出，该隧道是马东铁线路中连接哥打巴鲁到雪兰莪巴生港的关键部分，隧道的顺利贯通，离不开承建方中国交建马东铁项目8分部和9分部团队的“卓越努力”“先进技术”和严格的安全施工标准。　　

他并指出，中国交建马东铁项目在施工过程中最大程度减少对环境和交通的影响。　　

据介绍，目前马东铁尚余的3个隧道为全长16.39公里的“云顶隧道”双孔和9.85公里的“双文丹2号隧道”。

双孔“云顶隧道”目前正在使用两台先进的隧道掘进机进行最后阶段的施工，预计将在2025年中贯通;“双文丹2号隧道”采用钻爆法施工，计划在2025年第三季度完成贯通。　　

中国交建马东铁项目负责人介绍，马东铁项目致力保持最高安全标准和质量要求，确保项目良好进展、按时交付。