维度网讯，Metroselskabet为哥本哈根M5地铁线一期工程发布了两项招标，合同总金额约13.5亿欧元。该项目将通过新隧道和交通基础设施加强丹麦首都的地铁连接，规划于2036年投入运营。

土建工程合同价值约8亿欧元，涵盖两条总长约7公里的盾构隧道，以及五个地下车站和一个高架车站。工程范围还包括约2公里的高架桥段、两个地下渡线、五个横向通道、一个坡道、一个终点竖井、一个高架交叉口、短段路堤以及一个控制与维护中心。经三年市场对话，Metroselskabet在招标文件中纳入了机电安装和建筑工程的目标价格模型，吸收了关于合同模型和风险分担的反馈。合同还设置了具有约束力的碳排放减少要求。

交通系统合同价值约5.5亿欧元，涉及14列地铁列车、信号与控制系统、站台屏蔽门、牵引供电、乘客信息系统、SCADA、无线电通信及其他相关系统的供应。采购采用竞争性对话程序，投标人可在最终提交前与Metroselskabet讨论解决方案，以利市场准入并保障充分竞争。新列车和技术将支撑扩展网络的服务交付，控制与维护中心的碳排放管理也被纳入要求。

M5地铁线全线将分两期建设九个车站，覆盖既有区域与Kløverparken、Quintus、Refshaleøen及Lynetteholm等新城市开发区。一期工程包括六个车站及相关基础设施。Metroselskabet强调该项目对提升全网运力的重要性，尤其是在高峰时段需求旺盛的港口过江段。在哥本哈根中央车站，乘客可换乘M5、M3和M4地铁线以及区域、长途和S线列车；DR Byen和Lergravsparken分别提供与M1和M2地铁线的换乘。Metroselskabet执行董事Mikkel Kjær Jensen表示，新线路将更紧密地连接城市，在现有社区和新开发区之间建立更紧密联系。