维度网讯，国家港口管理局（Puertos del Estado）7月批准2027年国有港口系统预算草案，公共投资总额15.67亿欧元；同月还在推进各港口下一年度企业计划方面取得进展。该局还发布无人机在港口安全整合的指南，并成立工作组，推进为停泊船舶提供商业电力供应服务的部署。部长理事会批准一项推动交通运输业脱碳、促进可再生燃料发展的皇家法令，同时任命了负责铁路、海事和航空事故及事件技术调查的独立行政机构主席和委员。教育部则成立了一个可持续海上移动性中心，以推动更贴近海事行业当前和未来需求的教育培训。
国家港口管理局证实，碳排放交易体系（ETS）对跨洋集装箱服务施加了尤为显著的成本，使得欧盟港口的运营成本相对于非欧盟邻国港口处于结构性劣势。与此同时，新的《国际自主水面船舶安全规则》（MASS规则）已经生效，欧盟委员会发布了修订海事运输排放交易制度的新提案。船东对欧盟和国家层面将ETS收入用于该行业，以及推动可持续燃料采用和可用性的支持措施表示赞赏。
部长理事会授权对格拉纳迪利亚（Granadilla）港里贝拉码头（muelle de Ribera）的封闭与启用工程进行招标，并为巴塞罗那港南扩区新道路通道招标放行，投资约9800万欧元。巴塞罗那港将入股纳瓦拉多式联运码头（Terminal Intermodal de Navarra），持股40%，该港港务局员工已发起动员，反对集体协议人员的减薪。
政府批准拨款4530万欧元，用于拉斯帕尔马斯（Las Palmas）港雷纳索菲亚南防波堤（dique Reina Sofía sur）附属码头建设，并授权巴伦西亚港图里亚（Turia）防波堤改造工程招标，以便客运船舶停靠；巴伦西亚港还在测试先进的5G专用网络部署。卡塔赫纳（Cartagena）港已就埃斯孔布雷拉斯（Escombreras）港池19号前沿扩建工程进行招标，马拉加（Málaga）港批准了9号码头延长及8号码头回填工程招标，塞维利亚（Sevilla）港将延长内部铁路线至液体码头。阿尔赫西拉斯（Algeciras）港则参加了港口-城市发展委员会会议，讨论海上湖区（Lago Marítimo）工程进展。
企业动态方面，Balearia已完成对Armas Trasmediterránea在直布罗陀海峡和阿尔沃兰海域资产的收购，并通过收购Armas家族的Transportes Intercanarios，巩固了在加那利群岛的物流运营。达飞海运（CMA-CGM）已达成协议，将在年底前完成对FedEx Supply Chain的收购。
