维度网讯，巴拿马运河管理局（Panama Canal Authority）宣布，自8月26日起下调新巴拿马型船闸（neo-Panamax locks）的船舶最大吃水深度，并将在9月3日再次下调。

巴拿马运河管理局在给航运界的通告中说明，新巴拿马型船闸当前执行的吃水深度为15.09米，该标准自7月1日起实施。自8月26日起，最大授权吃水深度将降至14.63米；自9月3日起，将进一步调整为14.48米。

管理局表示，此次吃水深度调整不涉及每日过境船舶最大数量的变化，该数量仍保持在约38艘。这次调整是自2025年12月以来为2026年旱季做准备而实施的水资源管理和保护措施的一部分。

管理局在通告中表示，这一措施是针对加通湖（Gatun Lake）当前水位及未来数周水位预测而制定的，是该跨洋水道为保障运营可持续性所实施的水资源管理和运营策略的组成部分。

尽管吃水深度削减不影响过境船舶数量，航运业界仍对2023年和2024年的厄尔尼诺（El Niño）现象重演表示担忧。2024年初，受干旱限制，巴拿马运河每日过境船舶最大数量一度降至18至22艘。

此次公布的措施是巴拿马运河宣布的第四次和第五次吃水深度调整。管理局称，这些调整基于2023至2024年期间汲取的经验教训，以及对支撑运营决策的水文数据和历史记录的分析。