最新数据显示，意大利10月的汽车注册量再次下降，自年初以来，汽车注册量的增长率不到1%。从品牌来看，菲亚特的销量进一步下降，被大众和丰田超越。

综合意大利安莎社、《24小时太阳报》报道，10月，意大利市场汽车注册量再次出现负增长，尽管多了一个工作日，但销量仍比去年同期下降了9%，止步于126500辆。意大利外国汽车制造商联合会表示，今年前10个月的汽车注册量为1328663辆，与2023年同期相比增长不到1%。此外，10月份，电动汽车的市场份额稳定在4%，低于9月份的5.2%，而插电式混合动力汽车市场份额稳定在3.4%，“可充电”车型的总体份额为7.4%。自年初以来，纯电动汽车的销量增长了3.3%，而插电式混合动力汽车的销量则下降了24.8%。

从制造商来看，菲亚特在10月的销量进一步下降，降幅为43%(整个斯特兰蒂斯集团的降幅为27.8%)。此外，菲亚特自年初以来的降幅为13.5%，市场份额降至10%以下。10月，丰田/雷克萨斯和大众的销量均超过了菲亚特。

而根据意大利汽车经济研究中心的月度经济调查，69%的经销商表示10月份的订单量不尽如人意;48%的经销商称未售出的新车库存量很高;65%的经销商表示展厅参观人数较少;61%的经销商预计未来3个月销售额将下降。同时，经销商对电动汽车的态度正变得越来越关切，对其重视程度也在与日俱增。