意大利NAOS获印尼3艘客货两用船设计合同

10月18日，意大利船舶设计企业NAOS Ship and Boat Design获得印度尼西亚国有航运公司PELNI的新一代客货两用船设计任务，首批计划建造3艘，总建造费用预计约2.1亿欧元。新船采用P445设计方案，船长约120米，单船可搭载1000名乘客和70个标准集装箱，用于更新PELNI现有岛际客货运输船队。

NAOS参与了2025年启动的船舶设计方遴选程序，并最终从三家欧洲船舶设计企业中获选，承担PELNI新一代客货两用船的设计工作。本次合同范围包括船型可行性研究、招标技术文件编制、基本设计、部分船级审批及船模水池试验，同时协助PELNI在全球范围筛选适合承建该型船舶的造船厂。

新船按照《国际海上人命安全公约》短途国际航行适用规则设计，经济舱采用简易卧铺布局，头等舱配置独立客舱。货物运输部分设计装载70个20英尺标准集装箱，并配置船载起重机，使船舶能够在缺乏岸基装卸设备的岛屿港口开展集装箱装卸作业。

该型船舶还将考虑风力辅助推进技术。首批3艘新船拟替换PELNI船队中建于1985年至1986年的Umsini、Kelimutu和Lawit三艘客货两用船。PELNI计划采用统一船型设计，覆盖船体建造及舱室内部布置，后续根据船队更新需求逐步扩大替换范围。

PELNI此前提出，新船设计工作预计持续约17个月，首艘船目标于2029年投入运营。NAOS技术人员计划于10月底赴印度尼西亚，检查PELNI现有船舶及相关港口设施，为船型设计和后续造船厂遴选提供现场技术资料。