近日，尼日利亚联邦政府宣布，将与国内投资公司De-Sadel及中国联彩石油有限公司合作，启动一项涵盖天然气开发和长达4000公里高速铁路的重大项目，总投资600亿美元。如果项目落地，尼日利亚将成为继摩洛哥后非洲第二个拥有高铁的国家。不过，鉴于两家企业在铁路建设领域的资质、巨额资金落实难度，以及尼日利亚现有铁路基础和运营状况，该项目的可行性存在较大不确定性。

据尼日利亚媒体报道，尼日利亚投资公司De-Sadel与联彩石油向尼日利亚政府递交了总额600亿美元的资金证明。De-Sadel公司首席执行官乌科在仪式上表示，该高速铁路项目筹划已达10年，本届政府给予了近九成的审批支持。该项目还将寻求亚投行的资金支持。他强调，高速铁路发展离不开能源支撑，而能源的核心是天然气。为保障高铁电力供应，项目将同步推进天然气开发。

乌科介绍，该高铁项目首期投资额为550亿美元，将覆盖尼日利亚拉各斯、阿布贾、卡诺和哈科特港四大城市。在建设周期方面，覆盖四大城市的1600公里线路预计36个月内完工，并将分阶段投入运营。例如，拉各斯至洛科贾段在施工推进至第二或第三个州时，首段沿线州份即可提前享受到高速铁路服务。

尼日利亚联邦政府官员表示，尼日利亚在蒂努布总统领导下对投资环境持开放态度，欢迎可靠、可信、互利的国际合作。政府将按照国际惯例严格审查资金证明，确保项目可行性与时间表的可落实性，并称高速铁路是国家发展的积极信号，政府将与合作方继续推进商谈。