继第一季度进口量激增之后，美国西海岸港口在 2025 年第二季度的进口量出现急剧逆转。长滩港1 月份进口量同比增长45 %，领涨，但 6 月份进口量大幅下降。相比之下，洛杉矶港抵御了经济衰退的影响，当月入境吞吐量同比增长9.7% ，而西海岸其他主要港口则均出现下滑。

西北海港联盟(西雅图和塔科马)经历了最大幅度的波动，从1 月份的+34.7% 的增长率下降到6 月份的-27.3%。

这种吞吐量趋势的差异导致了市场份额的明显变化。洛杉矶港口是西海岸第二季度唯一一个份额增长的港口，增长了2.8个百分点。

这主要是以牺牲长滩为代价的，长滩的份额从第一季度到第二季度下降了 2.2 个百分点。

这些数据在《Sea-Intelligence》的《Sunday Spotlight》(第 728 期)中进行了详细介绍，突显了经济衰退对西海岸港口的影响如何不均衡，在吞吐量下降的情况下，洛杉矶港口的表现优于其他地区港口。

7月份，洛杉矶港吞吐量达到创纪录的101万标准箱，同比增长8.5%，成为该港历史上最繁忙的月份。