1月8日，油轮船东Frontline宣布了战略性船队更新计划，以总价8.315亿美元出售8艘VLCC，同时以12.24亿美元收购大股东手中的9艘在建VLCC。

Frontline首席执行官Lars Barstad表，“这两笔油轮交易使Frontline能够以非常优惠的价格更新船队。这与公司运营市场上最现代、最具成本效益和燃油效率的船队的战略相一致。”

出售8艘VLCC

具体而言，Frontline已签署协议，以8.315亿美元出售8艘VLCC(2015年至2016年建造)，计划于2026年第一季度将油轮交付给新船东。

Frontline表示，在偿还现有债务后，预计产生约4.86亿美元的净现金。与此同时，根据油轮具体交付时间，公司预计在2026年第一季度录得约2.174亿至2.267亿美元的收益。

特别值得一提的是，市场传言称Sinokor Maritime可能是这笔油轮交易背后的买家，因为这家韩国公司最近一直在扩充其VLCC船队。

购买9艘在建VLCC

与此同时，Frontline已达成协议，从大股东Hemen Holding Limited的一家附属公司收购9艘配备脱硫塔的新建ECO VLCC，总购买价格为12.24亿美元，其中6艘目前正在恒力重工建造，3艘在大连造船建造。这些油轮的交付时间表很有吸引力，从2026年三季度开始将交付7艘，2027年一季度交付1艘，最后1艘预计于2027年第二季度交付。

完成上述交易后，Frontline拥有并运营81艘油轮，其中包括42艘VLCC、21艘苏伊士型油轮和18艘LR2型/阿芙拉型油轮。