中国汽车工业协会最新数据显示，2025年中国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，连续第三年位居全球首位。这一增长态势直接带动了全球对新型汽车运输船的需求，也推动了汽车物流体系的升级发展。香港物流商会主席钟鸿兴接受《大公报》采访时表示，香港可依托航运与金融双重优势，发挥"超级联系人"的枢纽作用，在航线互补、国际结算及管理等方面为汽车企业提供高效可靠的跨洋进出口服务。

钟鸿兴指出，随着粤港澳大湾区建设的深入推进，香港可与深圳、广州等珠三角港口形成优势互补，共同构建高效的汽车物流通道。这种区域协同有助于优化资源配置，提升整体航运效率，使香港在区域汽车供应链中发挥重要作用。

"香港不仅是国际航运中心，也是国际金融中心，能够为国产汽车出海提供融资、保险等金融支持。"钟鸿兴建议，香港可着力为国产汽车"走出去"提供"汽车物流+金融"一体化服务。具体而言，香港可发挥国际结算中心功能及国际化管理人才优势，为国产汽车企业提供合同条款设计、自由结算等服务;同时通过航运融资、供应链金融等方式，降低企业出海成本，进一步提升其国际竞争力。