意大利船东d'Amico International Shipping(以下简称“d'Amico”)于1月23日官宣，已在扬子江船业下单订造2+2艘MR2油轮，继续推进其船队更新计划。

具体而言，d'Amico集团位于爱尔兰的运营部门d'Amico Tankers已与扬子江船业签署协议，建造2艘MR2油轮(5万载重吨)，每艘价格为4540万美元，计划于2029年3月和6月交付。此外，d'Amico还持有至多2艘相同设计的备选订单，可在2个月内行使选择权。

截至目前，d'Amico运营29艘成品油轮，其中自有27艘， 2艘为光租，其自有和光租船舶的平均船龄约为9.5年。

d'Amico首席执行官Carlos di Mottola表示，“继2025年12月底订购2艘MR1油轮之后，很高兴地宣布，在一家声誉卓著的造船厂又订购了2艘‘环保设计’MR2成品油轮，d'Amico目前还有4艘LR1油轮正在建造中。该系列MR油轮将非常高效， 燃油消耗将降低约17%，主要得益于船体设计和主机效率的提高。该系列MR油轮还将拥有甲醇燃料预留(methanol-ready)符号，可以使用生物燃料，并符合网络弹性要求。笔约9080万美元的新投资使d'Amico的总订单量达到8艘船(4艘LR1、2艘MR1、2艘MR2)，相当于对新造船的总投资约为4.126亿美元。”

他指出，“这项油轮投资计划，再加上逐步处置船队中的旧船，完全符合d'Amico运营现代和节能船队的战略，其目标是降低碳排放，同时满足租船人和监管机构不断变化和日益严格的要求。”