诺福克南方铁路公司近日公布了2025年第四季度及全年财务数据。第四季度铁路运营收入为29.7亿美元，较上年同期下降2%；净利润为6.44亿美元，同比下降12%；稀释后每股收益为2.87美元，较2024年同期减少11%。

诺福克南方铁路公司作为一级铁路运营商，本季度铁路运营收入为9.37亿美元，降幅达17%。运营比率从去年同期的62.6%上升至68.5%。值得注意的是，2024年数据包含5300万美元的铁路线路销售收入，而2025年第四季度则通过大型土地出售获得了8500万美元净收益。若排除合并相关费用及2023年俄亥俄州火车脱轨事件影响，调整后铁路运营收入为10亿美元，运营比率为65.3%，每股收益为3.22美元。

从全年表现来看，2025年铁路运营总收入微增不足1%，达到122亿美元；净利润增长10%至29亿美元；稀释后每股收益提升10%至12.75美元。燃油附加费收入减少1.34亿美元，对总收入造成约1%的负面影响。全年铁路运营收入为43.6亿美元，同比增长7%，运营比率下降3个百分点至64.2%。调整各项特殊因素后，2025年铁路运营收入为43亿美元，较调整后的2024年数据增长3%，调整后运营比率为65%，略低于一年前的65.8%。

诺福克南方铁路公司总裁兼首席执行官马克·乔治在新闻稿中表示：“2025年我们巩固了铁路运营基础，兑现了成本控制承诺，在保持服务可靠性的同时实现了显著的安全提升——公司事故与伤害率创下十余年来最佳纪录。面对波动的宏观经济环境，团队聚焦可控因素，通过安全与服务改进实现了超过2.15亿美元的超额生产力节约。”乔治同时指出，2026年需求环境仍存在不确定性，但公司将继续优先保障安全、提供稳定服务，并通过持续的生产力提升控制成本。