法国多个港口正积极筹备浮动式风电项目所需的基础设施建设，以支持该国海上风电发展目标。法国环境与能源管理署（Ademe）的“港口基础设施”项目招标已获得1.83亿欧元资金，用于资助港口改造，以适应浮动式风电结构中大型钢结构或混凝土组件的需求。该招标已于2025年1月截止，结果尚未公布。法国计划到2050年实现45吉瓦的海上风电产能，相关港口需具备组装、存储和运输浮体、塔筒及涡轮机的能力，具体实施仍需等待下一轮多年能源计划（PPE）的确认。

法国可再生能源协会主席朱尔斯·尼森指出：“与固定式风电不同，浮动式风电的集成工作无法在公海进行，所有部件需在码头完成组装，这对岸线长度、水深和存储空间提出了特定要求。”为此，多个港口启动了改造项目。瑟堡计划投资3000万欧元建设一座140米长的新码头；勒阿弗尔的西门子歌美飒叶片工厂拟扩建1.2万平方米；布雷斯特自2013年起已投入2.5亿欧元，建成占地40公顷、配备400米码头的圩田，用于组装圣布里厄风电场的组件及Eolink示范项目的钢制浮体，目前正研究进一步加固承重能力并翻修码头，预计投资1.5亿至2亿欧元。

南特-圣纳泽尔大港正推进Eole项目，计划建设530米码头及浮体存储区，预算2.03亿欧元，预计2027年开工。项目经理菲利普·莱昂表示：“大西洋沿岸的浮动式风电项目均位于港口周边200公里范围内。”新阿基坦地区计划投资2亿欧元，在罗什福尔、拉罗谢尔、波尔多和巴约讷等地进行适应性改造。地中海沿岸的新港已投资2.34亿欧元建设防波堤和7公顷码头，并计划扩建至40公顷面积和16米水深，以服务法国首批三个浮动式试点风场。

这些大型基础设施项目也引发了对利用率的关注。海上风电活动受季节性和招标节奏影响，如何确保设施高效运营成为议题。菲利普·莱昂认为：“集成工作虽集中在适宜季节，但前期准备可保障全年活动，新码头将为港口企业带来积极影响。”他同时指出，单个港口难以满足所有需求，区域协作更为重要。为顺利推进项目，运营商和开发商需对未来风场分配有明确规划，多年能源计划（PPE）的进展备受关注。