小米SU7 Pro电动汽车在18个月内行驶了16.5万英里（约26.5万公里），电池健康度仍保持在94.5%，远超行业预期。车主冯先生的日常驾驶强度接近商业用途，平均每日行驶约373英里（600公里），相当于纽约到波士顿的往返距离。

电动汽车电池衰减是消费者关注的核心问题。通常情况下，电动车制造商预计车辆在使用八年或行驶10万英里后，电池容量会衰减20%至30%。例如特斯拉Model 3/Y在行驶10万英里后，电池容量通常保留约70%。

冯先生的SU7 Pro电池组容量为94.3千瓦时，已历经超过500次充放电循环。尽管电动车用户通常会将电池电量维持在20%至80%之间以延长寿命，但这辆车经历了更多充电循环后，电池健康度依然表现优异。

小米SU7 Pro的电池性能数据在中国社交媒体引发广泛关注，小米CEO雷军也转发了相关消息。根据冯先生估算，使用电动车已为他节省约10万元（14,300美元）燃油费用。他计划在三年内实现行驶37万英里（60万公里）的目标。

电池衰减受环境温度、充电习惯等多因素影响，单辆车的数据不能代表全部产品。但这次测试结果显示了小米在电动车电池技术方面的能力，为即将推出的新款电动汽车提供了技术参考。