根据卡车工业委员会最新数据，2026年1月卡车销量为2464辆，较2025年同期下降11.55%，减少322辆。市场主导者五十铃销量从765辆降至537辆，市场份额从27.5%下滑至21.8%。日野和扶桑的市场份额也分别从10.4%和9.9%下降至8.7%和8.3%。

在重型卡车领域，肯沃斯保持领先地位，交付196辆。沃尔沃销量从128辆增至147辆，达夫从22辆升至44辆，市场份额达到5.6%。中型卡车销量下降明显，1月仅售出292辆，五十铃占据148辆。轻型卡车市场表现稳定，售出703辆，接近2025年同期水平。

Retain Media品牌考虑报告显示，卡车行业品牌忠诚度较高，主要品牌变动有限。斯堪尼亚、沃尔沃等八家制造商品牌考虑度无变化。日本制造商集体下滑，五十铃、扶桑、日野市场份额分别降至13%、8.5%和6%。报告指出这反映市场整体因素影响。

中国品牌稳步发展，福田相对增长14.3%，赛德卡增长11.1%。高端市场中，肯沃斯领先优势扩大至20.5%，梅赛德斯-奔驰提升9.4%重回第三，福莱纳卡车进入前十。卡车市场整体呈现结构性调整，品牌竞争格局持续演变。综合来看，1月卡车销量的波动与结构性变化，预示着行业竞争态势正进入新一轮调整期。