SAAM Towage公司近日接收了一艘由土耳其Sanmar船厂建造的新型港口拖轮SAAM Guanay，该船型被定位为高效低碳的环保拖轮，展示了港口作业船舶绿色化的新趋势。这艘船舶是Sanmar船厂为SAAM Towage建造的第13艘拖轮，属于Boğaçay级，采用Robert Allan公司的RAmparts 2400SX MKII设计，专为空间有限的港口作业环境打造，在紧凑尺寸与高功率之间实现了优化平衡。

SAAM Guanay环保拖轮配备了卡特彼勒3516E发动机和选择性催化还原系统，符合IMO Tier III排放标准，能够有效减少氮氧化物排放。船舶长24.4米，宽12米，具备80吨的系柱拉力，适合各类港口作业需求。

SAAM Towage可持续发展与开发总监Pablo Cáceres表示：“这艘拖轮整合了满足当前运营所需的动力和设计，同时配备了显著降低排放的系统，体现了我们推动船队向环保拖轮转型的承诺。”Sanmar船厂商务总监Rüçhan Çıvgın补充道：“此次交付体现了我们与SAAM Towage的长期合作关系，并以现代化、低排放的环保拖轮支持其船队扩张。”

该拖轮还具备FiFi-1级消防能力，搭载了优化燃料消耗的自动化系统，并采用宽体船体设计，提升了港口作业中的稳定性和安全性。根据公司命名传统，SAAM Guanay以太平洋沿岸的一种鸬鹚物种命名。

SAAM Towage专注于为商业航运提供港口拖曳和支持服务，业务覆盖全球多个港口区域的船舶操作、靠泊和离泊。此次SAAM Guanay环保拖轮的交付不仅增强了其船队的技术与环保性能，也为港口拖轮行业的可持续发展提供了可借鉴的范例，进一步推动了全球港口作业船舶向绿色化、高效化方向发展。