分类: 海洋水运

地中海航运LNG运输船规模超越达飞轮船 阳明海运接收首艘LNG双燃料集装箱船

近日,阳明海运接收了其首艘LNG双燃料集装箱船,标志着该公司在绿色航运领域迈出重要一步。这艘名为YM WILLPOWER的船舶由现代重工在蔚山建造,载箱量为15,600 TEU,属于“超大型新巴拿马型...

2026-02-15

丹麦海峡记录292艘俄罗斯油轮通行数据

根据最新报道,丹麦相关部门在近期监测到292艘俄罗斯油轮通过丹麦海峡。这些油轮被外界称为"影子舰队",主要用于运输石油和相关产品。 数据显示,这些油轮的通行活动主要集中在过去几个月内。丹麦海峡作为...

2026-02-15

Precious Shipping收购MR型油轮拓展业务多元化

泰国Precious Shipping公司通过购入一艘中型成品油轮,首次涉足油轮市场,以推动业务多元化,降低对干散货领域的依赖。该公司在曼谷上市,其全资新加坡子公司Precious Horizon已同...

2026-02-15

英国NLB新船Pole Star配备肖特尔推进系统提升船舶性能

西班牙造船企业Gondan近期向英国北方灯塔委员会(NLB)交付了最新船只Pole Star,该船配备了肖特尔推进系统,旨在满足船舶对操纵性和可靠性的需求。北方灯塔委员会负责监管苏格兰和马恩岛水域的灯...

2026-02-15

马士基苏伊士运河航线调整引发行业关注

近期,马士基旗下多艘船舶的航行计划出现变动,导致货主和行业分析师对其苏伊士运河过境战略产生疑虑。这一情况在马士基底特律号原本计划通过苏伊士运河却转向好望角后更加明显。 苏伊士运河航线的恢复原定于本周启...

2026-02-15

恒力重工获大型散货船、集装箱船和油轮订单 积极布局造船业上升周期

恒力重工近期再次获得大型散货船、集装箱船和油轮订单,显示该公司在船舶制造领域的持续拓展。全球对大型原油油轮的需求保持强劲,同时国有造船企业的产能相对有限,为恒力重工提供了市场机遇。 恒力重工正积极调整...

2026-02-15

常石造船向马士基交付5900 TEU甲醇双燃料集装箱船

常石造船在其位于中国的舟山造船基地,成功交付了一艘5900 TEU甲醇双燃料集装箱船,该船由国际航运公司马士基租用。这一甲醇双燃料集装箱船的完成,体现了常石造船在新能源船舶领域的建造能力,标志着甲醇燃...

2026-02-15

莱雄斯港北集装箱码头扩建公众咨询收到301份意见书

葡萄牙波尔图(欧洲港口)2026年2月13日——莱雄斯港北集装箱码头的扩建和重组公众咨询已结束,共收到301份意见书,期间遭到马托西纽什市的反对。咨询于2月2日结束,比莱雄斯港战略演示会晚一周。 此次...

2026-02-15

德国不来梅港码头获12亿美元投资升级 吞吐量将增至400万标箱

马士基旗下的APM码头公司与德国港口运营商Eurogate宣布,将共同投资10亿欧元(约合11.9亿美元),用于对德国不来梅港的集装箱码头进行现代化改造。这项投资旨在提升不来梅港码头的运营效率和容量,...

2026-02-15

Hopium在欧洲海事展推进氢动力船舶部署

2026年2月3日至5日在法国马赛举行的欧洲海事展览会上,法国清洁技术公司Hopium展示了其氢燃料电池技术,旨在推动氢动力船舶的早期部署。该公司在法国氢能馆与Qair和Kinell等企业共同参展,展...

2026-02-15