欧盟委员会近日通过两项新战略——欧盟工业海事战略和港口战略，旨在提升欧盟水运行业的竞争力、可持续性、海事脱碳、安全与韧性。这些举措聚焦于加强欧洲海事领导地位，促进技术发展和清洁能源转型，其中海事脱碳被确立为贯穿两大战略的核心目标。

欧盟工业海事战略将启动工业海事价值链联盟，推动高科技造船、海上风电支持船、水下无人机和港口设备等领域进步。在“欧洲地平线”计划支持下，研发创新项目将测试并推广先进解决方案，以增强欧洲海事竞争力。同时，为简化航运流程，委员会将与成员国合作优化行政手续，并改进排放监测与核查框架，为海事脱碳提供数据支撑。

欧盟港口战略则着重于创新、数字化及基础设施整合，包括制定外国所有权和投资指导方针。该战略还提出电气化和电网连接措施，以加速港口清洁能源转型，支持海事脱碳目标，推动港口成为绿色能源枢纽。

欧盟船东协会秘书长索蒂里斯·拉普蒂斯对此评论道：“委员会拒绝了任何保护主义呼吁，而是优先考虑投资。这样我们才能在保护竞争力、实现海事脱碳的同时，加强欧洲的能源安全。”他进一步建议，绿色措施应作为过渡安排，待国际海事组织达成全球协议后调整。

非政府组织“一个星球港口”联合执行董事露西·吉利亚姆博士表示：“我们看到欧洲港口在气候创新和生态系统管理方面成为全球领导者的巨大潜力。通过整合海洋空间规划、基于自然的设计、零排放系统和风助航运，欧洲可以建设出更具韧性和竞争力的港口。”

随着两项战略的落地，欧盟正通过系统性政策框架推动海事脱碳进程。未来，工业制造能力与港口基础设施的协同升级，将成为欧洲实现水运行业绿色转型的关键支撑。

非政府组织“一个星球港口”联合执行董事露西·吉利亚姆博士表示：“我们看到欧洲港口在气候创新和生态系统管理方面成为全球领导者的巨大潜力。通过整合海洋空间规划、基于自然的设计、零排放系统和风助航运，欧洲可以建设出更具韧性和竞争力的港口。”