美国零售联合会与哈克特协会联合发布的《全球港口追踪报告》显示，受贸易政策变化等因素影响，2026年上半年美国主要集装箱港口的进口量预计将低于去年同期水平。报告指出，随着零售商调整订货节奏并着手处理现有库存，美国零售集装箱进口量前景面临挑战。

哈克特协会创始人本·哈克特在分析当前形势时表示：“目前情况非常多变。”他强调，关税政策的频繁调整使企业难以准确规划进口规模和库存水平。回顾去年底，许多零售商为规避潜在的贸易限制而加快了货运节奏，导致进入2026年时行业整体库存处于较高水平。哈克特指出，这一情况目前正直接削弱新的进口需求。

报告进一步分析称，当前复杂的贸易环境正在全球供应链中制造不确定性。哈克特表示：“关税和贸易政策方面存在很多困惑。”在此背景下，许多进口商和制造企业在大额订单决策上趋于谨慎，正在等待更清晰的信号。

除了贸易政策因素，报告还提到了国际形势对航运流动的潜在影响。哈克特表示，目前确定某些区域冲突将如何影响全球贸易还为时过早，但零售商和供应链规划者正在密切关注相关事态的发展。他说：“目前难以量化其影响，但国际关系的不稳定总是会给全球物流网络带来风险。”

尽管预计上半年进口量将出现放缓，但报告也指出，与疫情前的历史水平相比，当前的进口总量仍保持在一定高位。然而，关税政策的不确定性、贸易规则的变动以及国际紧张局势等多种因素的叠加，正使得许多公司在进行美国零售集装箱规划和供应链布局时面临更多困难。