亚洲市场对液化天然气的需求激增，正促使多艘货轮从欧洲转向亚洲。其中一艘美国LNG货轮已将其目的地改为中国天津，这标志着因关税问题而中断近一年的美国液化天然气对华进口或将恢复。

根据分析公司Kpler的船舶追踪数据，UMM Ghuwailina号于3月1日从美国路易斯安那州的Plaquemines LNG设施装载货物，最初计划前往比利时泽布吕赫，但随后转向中国。如果这批货物顺利抵达，将是自去年2月以来美国首次向中国运输液化天然气。

此前，由于中美之间的关税措施，美国液化天然气在中国市场失去竞争力。中国进口商因此将采购转向其他来源。目前，中国对美国液化天然气仍征收关税，包括15%的能源商品关税。

ICIS高级分析师王远大表示：“该船目前距离中国还很远，靠近巴西海岸……途中仍可能改变航线。”他指出，在当前关税水平下，美国液化天然气不具备成本优势。“即使关税取消，交付成本仍将保持在每百万英热单位10美元以上，高于进口管道气到中国的价格。”

亚洲液化天然气买家近期为3月和4月交付的货物支付了每百万英热单位约20至25美元，显示市场需求强劲。除了UMM Ghuwailina号，另有Elisa Ardea号从美国德克萨斯州Freeport LNG转向台湾，以及Pan Americas号从尼日利亚Bonny LNG转向亚洲。

这些转向行动与中东地区供应中断有关。卡塔尔作为全球第二大液化天然气出口国，其出口受到近期事件影响，促使亚洲买家竞相寻求替代供应，从而吸引了更多货轮前往该地区。