伊朗最高领袖莫杰塔巴·哈梅内伊在2月28日首次通过伊朗广播机构发表声明，重申霍尔木兹海峡将继续关闭。这一关键海域位于伊朗和阿联酋之间，自冲突以来已导致约1000艘船只被困，影响超过2万名海员。霍尔木兹海峡的封锁直接冲击了全球航运贸易，引发国际关注。

美国总统特朗普此前表示战略行动进展顺利，但现实情况是航运中断和安全风险加剧。伦敦劳合社等主要保险公司在3月5日对伊朗和海湾水域发出取消通知，以重新评估风险。战争风险保险现在可在单次航行基础上提供，但需政府和船旗国授权。伦敦劳合社主席查尔斯·罗克斯堡爵士在3月9日与英国财政大臣会面后强调：“海上保险市场在此风险加剧期间保持开放，继续支持国际贸易和航运。”

伦敦国际承保协会首席执行官克里斯·琼斯指出：“霍尔木兹海峡的航运停止主要源于安全担忧，而非保险短缺。保险公司正努力确保客户获得所需覆盖。”经纪公司Marsh报告显示，物理战争损坏的保险费率已从船舶价值的0.25%升至1-1.5%，近期更飙升至3%，反映出霍尔木兹海峡地区的风险溢价大幅上升。