维度网讯，尼日利亚联邦政府成立跨部门技术委员会，对一项总投资高达2000亿美元的“油气换建”高铁综合项目开展全面审查，重点核查融资能力及潜在风险。该项目拟建设约4000公里高速铁路网络，并同步推动天然气开发与电力体系升级，是该国近年来规模最大的基础设施计划。

该项目由尼日利亚总统于2025年8月提出，旨在通过整合天然气开发、电力供应与高速铁路建设，全面提升国家能源安全、工业化水平及交通基础设施能力。项目将分阶段实施，具体包括建设约4000公里高铁，开发天然气资源(尼日利亚天然气储量超过200万亿立方英尺)用于发电及铁路电气化，构建覆盖全国的电力生产与输配体系。

规划中的4000公里高速铁路网一期工程覆盖拉各斯—阿布贾—卡诺—哈科特港走廊，途经20多个州，全长约1700公里，列车商业运营时速为200—250公里，部分方案提出最高时速可达350公里，将显著缩短主要城市间通行时间，例如拉各斯至阿布贾约2.5小时。一期工程计划采用高架形式，并整合光纤电缆和输电线路。

该项目将由尼日利亚De-Sadel公司联合中国联彩石油有限公司推进。尼日利亚De-Sadel公司首席执行官曾表示，尼日利亚拥有丰富的天然气储量，天然气驱动的高铁不仅能保障能源供给，还将使项目实现自给自足。该工程有望创造超过200万个就业岗位，并显著提升天然气供应能力。不过，当前天然气产能仍难以满足需求，需通过与国际石油公司合作加大投资，快速提升产能。

据披露，该项目已完成包括初步商业方案批复、天然气供应认证及环境评估等多项前期审批，目前仍需推进特许经营协议、运营许可及通行权等关键环节。

尼日利亚政府秘书在审查委员会成立仪式上表示，该项目规模巨大且具有战略意义，必须谨慎推进，确保技术可行、融资稳健，并符合国家法律及监管框架。此次审查的重点包括核实项目资金来源及融资结构，评估财政风险、主权风险及或有负债，审查油气与铁路一体化融资模式，对EPC模式及相关中方合作企业开展尽职调查，确保符合PPP政策、环保及社会影响要求等。

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