维度网讯，韩国三星重工在其位于京畿道的板桥研发中心召开第52届定期股东大会，表决通过了崔成安的公司内部理事再选案。这也意味着崔成安将继续执掌三星重工三年。

崔成安在三星集团2023年定期社长团人事调动中被内定为三星重工代表理事、副会长，与时任社长郑镇泽以“双巨头”管理体制领导三星重工。随着郑镇泽2024年3月任期结束并急流勇退，三星重工也转换为崔成安副会长的“一人管理体制”。这也是三星重工自2009年以来时隔13年再次选任副会长职位的代表。

崔成安1989年进入三星工程公司化工事业组，2005年担任炼油事业本部项目经理，2012年担任采购本部长、成套设备事业一部本部长等，从2017年开始担任三星工程代表职务，仅在三星工程就工作了30多年，特别是在成套设备领域发挥了卓越的能力。因此，预计崔成安将以在三星工程30多年积累的成套设备专家的力量为基础，主导三星重工海工装备订单的承接，巩固公司持续增长的基础。

崔成安在2023年就任三星重工代表理事后，主导了公司的收益改善，成功走出亏损泥淖。2023年，三星重工实现营业收入80094亿韩元(约合433.6亿元人民币)、营业利润2333亿韩元(约合12.6亿元人民币)，自2015年以来首次实现扭亏为盈;2024年，实现营业收入99031亿韩元(约合73亿美元、519亿元人民币)，同比增长23.6%，实现营业利润5027亿韩元(约合3.7亿美元、26.36亿元人民币)，同比大幅增长115.5%;2025年实现营业收入106500亿韩元(约合74.89亿美元、537.2亿元人民币)，同比增长7.5%，实现营业利润8622亿韩元(约合6.06亿美元、43.5亿元人民币)，同比增长71.5%，创下了12年来的最高纪录。

作为海工装备专家，崔成安一直致力于增强三星重工在FLNG(浮式液化天然气生产储卸装置)领域的竞争力。

据悉，原本计划在中国船企建造FLNG的美国Delfin Midstream公司已决定将全部3艘FLNG的建造工作交由三星重工承担，并于近期延长了与三星重工签订的墨西哥湾海域FLNG建造相关订单意向协议，同时表示项目最终投资决定(FID)即将到来。根据这份协议，Delfin Midstream指定三星重工作为其在路易斯安那州开发的Delfin LNG项目首艘FLNG的独家工程、采购、建造和安装(EPCI)承包商。双方将启动“早期参与(Early Engagement)”工作，包括组建项目团队、降低整体项目进度风险，并为项目的正式执行做好准备。

与此同时，Delfin Midstream还决定与三星重工合作建造第二艘与第三艘FLNG。根据协议，双方同意在首艘FLNG作出最终投资决定后，为第二艘FLNG预留建造船坞，从而使Delfin能够在2026年年初作出第二艘FLNG的最终投资决定;此外，针对第三艘FLNG，Delfin与三星重工计划共同开发战略业务与贸易合作机会，包括在造船领域的进一步协作。如果该项目最终获得成功，三星重工的FLNG订单领先优势将进一步巩固。

针对今年，崔成安提出了通过“3X转型”实现推动未来增长、确保超级差距技术、提高全球竞争力三大目标。“3X”是三星重工确保未来竞争力的核心革新战略，即数字化转型(DX)、脱碳化(CX)、协作及扩张(EX)三个轴心。崔成安强调：“三星重工将成为3X转型的先行者。”

崔成安强调：“三星重工将通过结构性革新，打造具有压倒性竞争力的FLNG，开发全球标准化模式。而2026年也将成为三星重工独立开发的LNG液货舱应用的元年。”高附加值海工装备FLNG被认为是EX(扩张)的精髓。

崔成安还为三星重工扩大进军美国市场奠定了基础。近期三星重工向美国海军提交了取得舰船维修主协议(MSRA，Master Ship Repair Agreement)的文件，正在准备美国舰艇MRO(维护、修理和大修)及新建项目。崔成安表示：“公司计划稳步构建韩美造船业合作项目‘MASGA’的基础。三星重工将以特有的成功DNA为基础，用成果证明此前积累的竞争力。”

韩国业界认为，崔成安此次获选连任公司内部理事后，将在保持经营稳定性的基础上，不断拓展新业务，巩固三星重工“海工装备强者”地位。

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