维度网讯，美国特朗普总统近日发布2027财年预算请求，提议将公共交通资金削减23%至163亿美元，将客运铁路资金削减82%至28亿美元。

根据美国公共交通协会的分析，与2026财年颁布水平相比，该预算将削减48亿美元公共交通资金和130亿美元铁路资金。预算请求未延续《基础设施投资与就业法案》下的任何预拨款，导致多项关键投资大幅削减。受影响的公共交通项目包括：资本投资补助减少16亿美元、低排放或无排放竞争性补助减少10.5亿美元、良好维修状态补助减少9.5亿美元、所有车站无障碍计划减少3.5亿美元。客运铁路方面，联邦-州际城际客运铁路合作补助被削减72亿美元，铁路道口消除补助减少5亿美元。

铁路乘客协会表示，美铁资金将削减13.5%，从2026财年的24.27亿美元降至21亿美元，影响其全国网络和东北走廊的运营。美铁全国网络拨款从15.77亿美元降至14.5亿美元，东北走廊拨款从8.5亿美元降至6.5亿美元。预算请求还取消所有高速铁路资金、一项支持城际铁路的计划，并终止2021年授权的预拨款。

美国公共交通协会指出，目前各社区在2027财年及后续年度申请的资本投资补助资金超过319亿美元，涉及23个州54个项目的建设。铁路乘客协会主席兼首席执行官吉姆·马修斯表示：“在汽油价格和机票价格创历史新高的时刻，特朗普政府提议削减那些帮助美国人保持与工作、学校和家庭联系的城际铁路和公共交通项目。这份预算在国家可负担性、流动性和安全性方面正朝着错误的方向前进。”

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